સિંગલ યુનિટથી મોડ્યુલ સુધી લિથિયમ આયન બેટરીના થર્મલ રનઅવે વિસ્તરણ પર સંશોધન

MIT-ફ્લો-લિથિયમ-1-પ્રેસ宽屏

લિથિયમ-આયન બેટરીની ઊંચી ઉર્જા ઘનતા, સકારાત્મક અને નકારાત્મક પદાર્થોની નીચી થર્મલ સ્થિરતા અને જ્વલનશીલ કાર્બનિક ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઇલેક્ટ્રોલાઇટને કારણે, લિથિયમ-આયન બેટરીને ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં ગંભીર સલામતી સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે, જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન અથવા તે પણ આગ લાગી અને વિસ્ફોટ થયો.લિથિયમ-આયન બેટરીની સલામતી સમસ્યાઓના ઘણા કારણો છે, જેમ કે યાંત્રિક નુકસાન, પર્યાવરણીય નુકસાન, ઇલેક્ટ્રિકલ નુકસાન અને તેમની પોતાની અસ્થિરતા.લિથિયમ-આયન બેટરીની સલામતી સમસ્યાઓના કારણને ધ્યાનમાં લીધા વિના, લિથિયમ-આયન બેટરીઓ આખરે પ્રદર્શિત થતી સલામતી અકસ્માતો આંતરિક અને બાહ્ય શોર્ટ-સર્કિટ સાથે છે જે તાપમાનમાં તીવ્ર વધારો અથવા આગ અને વિસ્ફોટ તરફ દોરી જાય છે, એટલે કે, લિથિયમ-આયન બેટરીના થર્મલ રનઅવેની સમસ્યા.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં લિથિયમ-આયન બેટરીના મોટા પાયે એપ્લિકેશન સાથે અનેઊર્જા સંગ્રહ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતા બેટરી મોડ્યુલ સામાન્ય રીતે ખૂબ મોટા હોય છે.જો ડિઝાઇનના કારણોસર અથવા ઠંડક પ્રણાલીની નિષ્ફળતાને લીધે સમયસર બેટરી મોડ્યુલની બહાર ગરમી છોડી શકાતી નથી, તો મોડ્યુલની અંદર એક અથવા વધુ સિંગલ કોષો ગરમીનું સંચય કરશે.જો બેટરીનું તાપમાન આખરે થર્મલ રનઅવે તાપમાન સુધી પહોંચે છે, તો બેટરી લીક થઈ શકે છે અથવા બળી શકે છે અથવા તો બેટરી ફાટી શકે છે.લિથિયમ-આયન બેટરીના થર્મલ રનઅવેને કારણે સમગ્ર બેટરી સિસ્ટમની મોટા પાયે ભાગેડુ ઘટના એ લિથિયમ-આયન બેટરીના થર્મલ રનઅવેનું વિસ્તરણ છે.મોટી-ક્ષમતા, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા મોટા પાયે લિથિયમ-આયન બેટરી મોડ્યુલો માટે, સલામતીના મુદ્દાઓ વધુ અગ્રણી છે.કારણ કે મોટા લિથિયમ-આયન બેટરી મોડ્યુલો પર થર્મલ રનઅવે વિસ્તરણ થાય છે, આગને ઓલવવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, જે ઘણીવાર જાનહાનિ અને મોટા આર્થિક નુકસાનનું કારણ બને છે અને તેની અસર ખૂબ મોટી હોય છે.

પરીક્ષણ પરિણામો અનુસાર, ની ચોક્કસ ગરમી ક્ષમતાટર્નરી લિથિયમ આયન બેટરીઅને ઉપયોગમાં લેવાતી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ લિથિયમ આયન બેટરી મૂળભૂત રીતે સમાન છે.થર્મલ રનઅવે વિસ્તૃત પરીક્ષણમાં, ટર્નરી લિથિયમ-આયન બેટરી મોડ્યુલે એક બેટરીના થર્મલ રનઅવેને ટ્રિગર કર્યા પછી, બાકીની બેટરીઓએ બદલામાં થર્મલ રનઅવેનો અનુભવ કર્યો, અને થર્મલ રનઅવેના વિકાસમાં ચોક્કસ નિયમિતતા દર્શાવી;લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ આયન બેટરી મોડ્યુલનું થર્મલ રનઅવે વિસ્તરણ થવામાં નિષ્ફળ ગયું.એક બૅટરીના થર્મલ રનઅવેને ટ્રિગર કર્યા પછી, બાકીની બૅટરીઓએ પછીથી થર્મલ રનઅવેનો અનુભવ કર્યો ન હતો.સતત 3 કલાક ગરમ કર્યા પછી, થર્મલ રનઅવે આવી ન હતી.જ્યારે ગરમી નિયંત્રણની બહાર હોય ત્યારે ટર્નરી લિથિયમ આયન બેટરી આગ પકડે છે અને હિંસક રીતે બળે છે, અને લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ લિથિયમ આયન બેટરી કરતા વધુ ઉર્જા છોડવામાં આવે છે.


પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-11-2021